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 ---> Mercredi 3 Août : Suisse Normande Pont d’Ouilly

... le Mercredi 3 Août 2011

Rien que l’appellation « Suisse Normande » fait un peu peur et très envie. Ce fut superbe en haut, comme à Clécy, et très animé en bas sur les rives de l’Orne et du Noireau.

Reportage André TIGNON journaliste accrédité à la Semaine Fédérale de Flers pour Velovelo.com - Photos©AndréTignon/velovelo.com

00) Journée test pour la Catalane (66) Christiane Rinaldi qui a moins peur de la montagne ... sur son nouveau vélo : un Cybien. Donc le vélo avec assistance électrique le plus performant sur le marché.

01) Ce rassemblement « électrique » ne va pas plaire aux instances fédérales et choque les purs et durs de la « seule force musculaire ». Ils ont raison même s’ils oublient que les lampes à piles dispensent aussi de l’effort d’entrainer ... la bonne vieille dynamo. Non ? Joyeux débats !

02) Sur un cycle mû par notre seule force (décroissante, semble-t-il) musculaire, on se hisse sur les hauteurs à la sortie de Condé sur Noireau, point de départ de notre périple en Suisse Normande.

03) Mais il y a encore, et heureusement, nombre de costauds sur les vélos de tourisme. Ainsi ceux du Cholet Vélo Sport, qui serrent les dents.

04) L’enjeu était d’atteindre Proussy, commune perchée à 248m alors qu’on partait des 80m de Condé sur Noireau.

05) Tout bon cyclo aguerri en a déjà vu ailleurs qu’à Proussy des montées raides et pentues.

06) Un bon vieux cyclo aguerri comme Gigi, de Reims, préfère désormais le replat. Et même le plat !

P6 aménagé

07) Si l’on parle d’expérience, l’art de Serge Calonne est de montrer que le cyclotourisme est un long fleuve tranquille. Allure de croisière du randonneur qui serait seul à rouler la SF ?

08) La réalité, comme Ghyslaine, le rattrape vite. A la bifurcation des parcours P6-P4 ou P5-P3 (fameux casse tête) il propose sa solution perso : « On va suivre le P6 ... aménagé ! »

09) Pour ceux du P6 (178 km) et du P4 (123 km) la bonne route c’est direction Thury-Harcourt.

10) Le P3 (83 km) et le P5 (138 km) tournent vers Clécy. La différence de 55 km dans les deux cas c’est la boucle (facultative) jusqu’à Falaise. La route est tranquille mais attention « cheval en liberté ».

11) Sentiment personnel ( ?), la cité de Clécy, réputée capitale de la Suisse Normande, n’a pas l’air motivée pour accueillir les cyclos. Le bar de la place est fermé !

12) On se contentera donc des paysages qui eux restent aussi ouverts qu’ensoleillés.

Vallée de l’Orne

13) Après Clécy la route atteint l’Orne que l’on franchit allègrement pour profiter de sa rive droite.

14) Très vite, au niveau du Pont du Vey, nouveau franchissement pour revenir sur la rive gauche.

15) A cet endroit on se retrouve à 50m, soit l’altitude la plus basse de la Semaine.

16) L’endroit à quelque chose d’idyllique et les cyclos de Saumur y défilent avec bonheur.

17) Pourtant proposition est faite de descendre (pas de remonter !) l’Orne sur 13 km de Pont d’Ouilly au Pont du Vey en canoë ou kayak.

18) Or les cyclos remontent la pente, sur une route plus courte qui néglige le fond de vallée.

19) C’est donc ouille ou ouille en direction du Pont d’Ouilly.

20) Au moins a-t-on repris de la hauteur quand on dépasse le panneau de Cossesseville.

21) Ce qui donne droit à la belle descente promise à ceux qui atteignent les sommets.

22) Avec des virages (un seul en vérité !) en lacet rivalisant avec ceux de l’Alpe d’Huez ou du Galibier.

Pont d’Ouilly

23) Retrouvailles de l’Orne en la commune de Pont d’Ouilly où l’organisation tient un point d’accueil complétant celui de la localité.

24) Temps d’arrêt utilisé par les cyclos, père et fils, de Wattrelos (59) pour immortaliser ce bon moment.

25) Sous les couleurs du club de Tilff (B) direction le point d’accueil.

26) Sur le pont le trafic se croise car certains repartent, en direction de Falaise, pour la boucle de 55 km. La ville paya souffrit en août 1944 sous les bombardements stratégiques alliés de l’opération Overlord.

27) Pour mettre en appétit, la Confrérie des Gouste Bourdelots du Bocage Athisien ont préparé les gâteaux. Le bourdelot c’est une pâtisserie normande à base de pomme et de calvados.

28) Après la mise en bouche c’est le repas au milieu de milliers convives.

29) Au bord de l’eau, avec la chance éventuelle de se retrouver sur le site « http://photo-horizon.fr » de Gilles Crépel, photographe indépendant de Vimy (62).

30) Une bière pour deux, du moins apparemment, mais toute la mousse qui tache pour Jean Pierre.

Retour Condé

31) Temps de repos sur la route D911 longeant le vélo-rail et remontant la vallée du Noireau.

32) Ce qui permet aux familles avec jeunes enfants de vivre aussi aune bonne Semaine Fédérale.

33) Après l’affluence matinale, le calme est revenu sur l’aire d’accueil de Condé sur Noireau.

34) Les bénévoles du bar ne distribuent plus ... qu’au compte-goutte. L’incendie des gosiers est éteint.

35) La ville retrouve sa quiétude après l’invasion.

36) L’été 2011 de Condé sur Noireau aura été marqué de deux événements cyclistes : passage du Tour de France le 07 Juillet pour l’étape vers Lisieux et journée de la 73e Semaine de Cyclotourisme le 03 août.

Christiane est Cybien

37) Le soir à Flers, au restaurant le Cockpit, les Catalans avaient tout lieu de se réjouir. Désormais Christiane, sur son Cybien, arrive à tenir les roues. Sujet qui fâche qui ?


Reportage André TIGNON journaliste accrédité à la Semaine Fédérale de Flers pour Velovelo.com - Photos©AndréTignon/velovelo.com


Voir suite -> Jeudi 4 Août : Visites et rencontres au village fédéral

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