7 004 inscrits, 6 162 arrivants. Mais seuls 4 892 courageux sont arrivés au sommet de l’Alpe d’Huez. 1 270 ont stoppé au pied et se contentent du diplôme de Marmotton. Un décès malheureusement est à déplorer et ... il y avait beaucoup, beaucoup trop de voitures !

Certes la Mythique Marmotte 2005 a battu des records, mais on est bien loin de l’époque de Yan Contat qui tenait bien en main sa première cyclosportive ! Les paysages du Glandon/Croix-de-Fer et du Galibier sont toujours aussi sublimes et impressionnants, mais il y a beaucoup trop de voitures et de camping-cars qui roulent aux côtés des concurrents dans les cols du Télégraphe, du Galibier et surtout dans la montée de l’Alpe d’Huez.

Chose étrange entre autres à observer, la montée du Glandon n’a pas été fermée à la circulation, alors qu’il y avait 7 000 inscrits à cette Vieille Dame du cyclisme de masse ! Pourrait-t-on SVP, Messieurs les Ministres de Tutelle , vous qui vous pavanez désormais en voitures officielles ... tchèques, pour servir le sport cycliste français de Monsieur Tout le Monde, soit muter dans d’autres services les responsables actuels de la préfecture et de la gendarmerie des lieux en question, soit faire en sorte que les choses changent ? ... Et que certains décideurs chapeautés et stylotés ne viennent pas nous sortir que les cyclistes doivent tenir leur droite et respecter le code de la route, sinon on va leur parler de la petite course d’ à peine 200 coureurs ( ... de plus professionnels !) que l’on nomme le Tour de France où, bien sûr, pour leurs bonnes affaires sous couvert de grands prêches à la gloire d’un soi-disant intérêt général, il n’y a jamais aucun problème pour obtenir toutes les autorisations et tous les effectifs nécessaires, histoires de gros sous obligent !!!