Velovelo
Português Nederlands 日本語 中文
Español English slovenčina čeština
русский italiano polski norsk
français Deutsch عربي svenska
 
 page précédente
 Envoyer à un ami
 Pour imprimer
 ---> *DOHA GRAND PRIX : 2ème partie de l’épreuve

Circuit pour motos, circuit pour voitures, circuit pour le BMX, circuits de toutes sortes ... mais existe-t-il quelque part un vrai circuit pour le cyclisme sur route ... euh ! cyclisme sur circuit !? ... et modulable en plus !

Créateur du Tour du Qatar et du Doha Grand Prix, Eddy Merckx est aux premières loges pour surveiller les choses ... rien ne lui échappe !

On court presqu’à huis clos, les tribunes sont vides et c’est normal puisque ce sont les tribunes pour les épreuves motos ! ... et pour reprendre l’idée d’un circuit propre aux courses de vélos, on pourrait imaginer alors des tribunes mobiles qui suivraient la course !!!

Comme indiqué il reste 14 tours à faire... Le temps est toujours au beau et le vent semble se calmer ...

4ème passage sur blanche neige pour le qatarien Al Moraqab du Team Aljazeera Sport Channel et gain du premier sprint intermédiaire soit 1250 euros. Par contre son avance qui se chiffrait à 3’05“ au deuxième tour est réduite à 45“ sur l’allemand Schumacher et 1’25“ sur le peloton qui est passé à un rythme supérieur

Stefan Schumacher, l’allemand du Team Shimano Memory Corp passe sur la ligne avec un retard de 45’ ... et empoche les 750 euros pour la 2ème place du sprint intermèdiaire

Le sprint du peloton et les 500 euros de la 3ème place du sprint intermédiaire sont remportés par l’allemand Björn Schrôder du Team Wiesenhof

Confortablement installé dans des fauteuils de cérémonie, trois VIP qatariens semblent apprécier en silence cette nouvelle ambiance sportive et les efforts des géants de l’asphalte

La longue caravane mécanique passe et repasse tandis que nos spectateurs attentifs attendent patiemment que le dénouement final arrive ...

Encouragé par tous les spectateurs présents, notre valeureux échappé local puise
au tout profond de lui-même le reste de force et de bravoure pour préserver le plus longtemps possible sa position de leader ...

Tel le taureau lamborghinien, le museau retroussé, son moteur en sur régime depuis trop longtemps, il pointe fièrement les cocotes de son Merckx rutilant vers une victoire imaginaire ... mais tout le monde a bien compris que l’heure de la curée approche ! Mais son exploit vient de se graver à jamais dans le grand livre du sport cycliste du Qatar, l’important c’est bien cela !

Deux hommes ont jugé le moment opportun de s’extirper de la meute lancée à la poursuite de l’antilope qatarienne, le belge Wim De Vocht du Team Davitamon-Lotto en rouge et le néerlandais Laurens Ten Dam du Team Shimano Memory Corp. Ils vont mettre fin à l’héroïque échappée de Rdhwan Al-Moraqab lors du 7ème tour.

Al-Moraqab vient d’être avalé par le peloton et trois coureurs partent en contre : le luxembourgeois Benoit Joachim du Team Discovery Channel, le français Anthony Ravard du Team Bouygues Télécom et l’italien Andrea Tafi du Team Saunier Duval-Prodir

Tandis qu’en tête, Win De Vocht s’adjuge le deuxième sprint intermédiaire du huitième passage, nos trois compères se rapprochent à 34".

Le 9ème tour voit le regroupement de tous les échappés, cinq au total, lesquels vont unir leurs efforts pour essayer de rallier l’arrivée pour en découdre seuls ...

Derrière, l’on a un autre programme, mettre en route les locomotives, revenir sur les fuyards et emmener les sprinteurs pour l’emballage final ! Ce qui se traduit par le compte à rebours sur le petit tableau noir de l’ardoisier de service !

Reste 38 km de course, Benoit Joachim du Team Discovery Channel mène le groupe d’échappés qui croit encore à ses chances avec ses 1’47“ d’avance

Derrière les Quick Step ont lancé la machine et grignotent mètre après mètre l’avance pour préparer le sprint de Tom Boonen

Trois tours soit 16 kms de l’arrivée, Andréa Tafi du Team Saunier Duval-Prodir insiste mais l’avance s’est évaporée comme l’eau dans le désert des alentours, total : 19 petites secondes bien sèches au passage de la ligne

En tête du peloton, les Liquidas-Bianchi du grand Mario viennent prêter quelques coups de mollet aux Quick Step pour en finir avec nos cinq lascars de devant

Tandis que notre correspondant local, le journaliste photographe Hussein Sayed prépare la photo du sprint final, le peloton fond sur les cinq échappés pour les avaler sans remords afin de faire place nette au sprint final des dragsters de service

C’est peut être à ce moment précis, en voyant qu’il lui en manquait un peu dans les sprints, que Lars Michaelsen le Danois (Team CSC, troisième sur la photo) a décidé de tout miser sur le maillot Or ... : Photo Hussein Sayed (Doha Qatar)

Tom Boonen en bleu (Quick Step) et Robert Hunter en vert (Phonak) sont au coude à coude pour les 5000 ou 2400 euros des 1ère et 2ème places : Photo Hussein Sayed (Doha Qatar)

Robert Hunter en vert (Phonak) flanqué de son dossard 1 rappelle à tous avec quelques centimètres d’avance sur la ligne blanche que c’est lui le vainqueur de l’édition 2004 : Photo Hussein Sayed (Doha Qatar)

Toutes les autres photos : Claude Roig Grenoble France

Clickez là pour voir —> *Le Podium, les classements et l’après course.

Haut 









Haut  
 Espace privé   Droits d’auteur-Copyright: Cliquez ici pour lire !